열간 압출에 의해 형성된 알루미늄 압출 모터 바디는 경량, 고강도, 우수한 방열 성능, 아름다운 표면, 내식성, 내부 챔버의 절단 없음 등의 장점을 가지고 있습니다. 쉘과 끝 사이의 동심도가 좋지 않기 때문에 모터 쉘의 알루미늄 프로파일의 전통적인 처리에서 커버, 알루미늄 합금 쉘의 모터 작동 소음이 큽니다. 모터 쉘의 알루미늄 프로파일 가공 방법에 따라 알루미늄 압출 모터 바디의 가공 도구가 설계되었습니다. 알루미늄 압출 모터 바디는 한 번의 클램핑 후 알루미늄 압출 모터 바디의 두 끝단으로 가공 할 수 있습니다. 알루미늄 압출 모터 바디의 내부 구멍의 동심도는 ≤ 0.02mm로 생산 효율을 한 번 이상 향상시킬 수 있습니다.
알루미늄 압출 모터 바디
압출 제품 용 특수 가공 도구
모터 쉘의 알루미늄 프로파일의 일반적인 성능 데이터 :
소재 브랜드 : 6063-T5
표면 : 미처리, 양극 산화 처리, 전해 착색
내경 작동 차이 : ≤ 0.0007 D; 진원도 ≤ 0.0012d
Henan Chalco에서 생산 한 압출 알루미늄 모터 쉘 하우징은 마이크로 모터 케이스, 환경 보호 에어컨 모터 케이스, 냉각 팬 모터 케이스, 수냉식 에어컨 모터 케이스, 공기 압축기 모터 케이스, 부압 팬, 모터 케이스에도 사용됩니다. , 전기 자동차 모터 케이스, 삼륜차 모터 케이스, 서보 모터 전용 케이스, 사출 성형기 모터, 냉각탑 모터, 실린더, 축류 바람 기계 모터, 전동 공구 모터, 감속기 모터 등
Henan Chalco는 압출 제품을위한 고유 한 특수 가공 도구를 성공적으로 개발했습니다. 깊은 가공 품질은 중국의 모터 쉘 알루미늄 프로파일 제품의 깊은 가공 분야에서 중요한 위치를 차지합니다. 모터 셸 알루미늄 프로파일의 내부 구멍을 조정 한 후 스프링 백 변형과 제품의 심 가공 과정에서 발생하는 요철 등의 문제를 성공적으로 해결하여 대부분의 모터 제조업체 Polar 제품에 더 완벽한 끝을 제공합니다.
명세서:
안건 |
합금 |
기질 |
표면 |
용법 |
일반적인 알루미늄 모터 쉘, 내부 구멍 비 절단 모터 쉘 |
6063、6063A |
T5 、 T6 |
압출 밀 표면; 색상 알루마이트 표면; 씨. 색상 페인트 표면 |
비 방폭 모터 |
6063 |
비 방폭 모터 |
방폭 모터 용 쉘 프로파일의 마그네슘 함량은 0.5 %를 넘지 않아야하며 기타 요구 사항은 GB / t3190-2008의 6063 브랜드를 준수해야합니다.
화학적 구성 요소:
합금 |
화학 성분 (%) |
|||||||||||
시 |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Zr |
다른 |
Al |
||
마다 |
합계 |
|
||||||||||
6063 |
0.20-0.6 |
≤0.35 |
0.10 이하 |
0.10 이하 |
0.45-0.9 |
0.10 이하 |
0.10 이하 |
0.10 이하 |
- |
≤0.05 |
0.15 이하 |
남아있다 |
6063A |
0.30-0.6 |
0.15-0.35 |
0.10 이하 |
0.15 이하 |
0.60-0.9 |
≤0.05 |
0.15 이하 |
0.10 이하 |
- |
≤0.05 |
0.15 이하 |
남아있다 |
치수 공차
프레임 크기, 플랜지 없음 |
내경 (D) |
내부 구멍의 벽 두께 (t) |
Bottom foot (T)의 벽 두께
|
||
최소 벽 두께 |
공차 |
최소 벽 두께 |
공차 |
||
50 |
80 |
1.5 |
+0.3 -0.1 |
2.8 |
+0.3 -0.1 |
56 |
90 |
1.8 |
+0.3 -0.1 |
3.0 |
+0.3 -0.1 |
63 |
96 |
2.0 |
+0.3 -0.1 |
3.5 |
+0.3 -0.1 |
71 |
110 |
2.2 |
+0.35 -0.1 |
4.0 |
+0.4 -0.1 |
80 |
128 |
2.5 |
+0.35 -0.1 |
4.5 |
+0.4 -0.1 |
90 |
145 |
2.8 |
+0.4 -0.1 |
5.0 |
+0.5 -0.1 |
100 |
155 |
3.0 |
+0.4 -0.1 |
5.5 |
+0.5 -0.1 |
112 |
175 |
3.2 |
+0.4 -0.1 |
6.0 |
+0.5 -0.1 |
내부 구멍의 평균 직경 및 진원도
프레임 크기, 플랜지 없음 |
내경 (D) |
일반적인 모터 쉘 프로파일 내부 구멍 진원도 |
내부 홀 자유 절단 모터 쉘 프로파일 |
|
내경 (D0)의 평균값 공차 영역 |
내부 구멍 진원도 |
|||
50 |
80 |
≤0.30 |
0.05 |
0.10 이하 |
56 |
90 |
≤0.35 |
0.06 |
0.11 이하 |
63 |
96 |
0.40 이하 |
0.07 |
0.12 이하 |
71 |
110 |
0.45 이하 |
0.08 |
0.13 이하 |
80 |
128 |
0.60 이하 |
0.10 |
0.16 이하 |
90 |
145 |
0.70 이하 |
0.11 |
0.18 이하 |
100 |
155 |
≤0.75 |
0.12 |
0.20 이하 |
112 |
175 |
0.85 이하 |
0.13 |
0.22 이하 |
물리적 속성
기질 |
실온에서 종 방향 인장 특성. |
||
인장 강도 (MPa) |
항복 강도 (MPa) |
연신율 (%) A |
|
적어도 |
|||
T5 |
120 |
80 |
8 |
T6 |
160 |
110 |
8 |
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