알루미늄 관형 버스 바는 순수한 알루미늄 또는 알루미늄 합금에서 압출되어 세로 길이를 따라 속이 비어있는 이음매없는 알루미늄 튜브 파이프를 나타냅니다. 알루미늄 관형 버스 바의 일반적인 합금은 6063, 6061 및 6101입니다. 6063 합금은 우수한 기계적 및 전기적 특성으로 인해 실외 고전압 변전소 버스 튜브 파이프에 널리 사용됩니다. 고강도 및 저 전도성의 경우 6061 알루미늄 합금 버스 튜브 파이프가 사용됩니다. 높은 전기 전도성과 최소의 기계적 손실의 경우 6101 합금 버스 튜브 파이프가 사용됩니다.
알루미늄 관형 버스 바
그것은 좋은 차폐 효과와 강한 간섭 방지 능력을 가지고 있습니다.
알루미늄 관형 버스 바의 사양 :
구현 표준 : GB / T27676-2011 알루미늄 및 알루미늄 합금 버스 튜브 파이프 도체 또는 ASTM B 317M-07
합금 : 6063，6101, 6061
성미 : T6
표면 : 제품은 광택있는 표면, 아름다운 외관 및 균일 한 크기를 가진 중공 관 구조입니다.
OD : 60mm에서 450mm까지.
벽 두께 : 3mm에서 15mm.
길이 : 단일 버스 튜브 파이프 도체는 최대 15m까지 도달 할 수 있습니다.
알루미늄 관형 버스 바의 장점 :
- 좋은 차폐 효과와 강한 간섭 방지 능력이 있습니다.
- 벽 두께, 기계적 강도가 더 좋습니다.
- 저손실, 대용량 및 넓은 주파수 대역을 가지고 있습니다.
- 깨지지 않고 손상되기 쉽지 않습니다.
- 우리는 클라이언트 비용을 절약하기 위해 많은 준비 금형이 있습니다.
알루미늄 관형 부스 바의 화학적 조성 및 기계적 성질
|
합금 |
화학 성분 (%) |
||||||||||||
|
시 |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
비 |
Ti |
Ni |
다른 |
Al |
||
|
마다 |
합계 |
|
|||||||||||
|
6063 (6063G) |
0.2- 0.6 |
≤0.35 |
≤0.1 |
≤0.1 |
0.45- 0.9 |
0.10 이하 |
－ |
- |
－ |
－ |
≤0.05 |
0.15 이하 |
남아있다 |
|
6101 |
0.30- 0.7 |
≤0.50 |
0.10 이하 |
≤0.03 |
0.35-0.8 |
≤0.03 |
0.10 이하 |
≤ 0.06 |
- |
－ |
≤0.03 |
0.10 이하 |
남아있다 |
|
재산 / 합금 |
6101 |
6063 |
|
기질 |
T6 |
T6 |
|
밀도 （g / cm³） （20 ℃） |
2.73 |
2.75 |
|
융점 ℃ |
616-665 |
630-650 |
|
인장 강도 MPa |
≥210 |
≥205 |
|
항복 강도 MPa |
185 이상 |
≥175 |
|
신장 % |
≥8 |
≥8 |
|
열 전도성, （K / ℃ x cm xs） |
0.5 |
0.5 |
|
전기 전도도 IACS % |
52 |
52 |
|
20 ℃ 전기 저항의 온도 계수 I / ℃ |
0.0032 |
0.0041 |
|
20 ℃ 전기 저항 β ， Ω.m㎡ / m |
0.031 |
0.034 |
|
푸 아송 계수 μ |
0.31 |
0.315 |
알루미늄 관형 모선의 외경 허용 편차 및 벽 두께 허용 편차
외경 허용 편차 (단위 : mm)
|
공칭 외경 |
> 50 ~ 75 |
> 75 ~ 120 |
> 120 ~ 150 |
> 150 ~ 200 |
> 200 ~ 250 |
|
정상 수준 ± |
0.23 |
0.30 |
0.40 |
0.60 |
0.80 |
|
높은 정밀도 수준 ± |
0.15 |
0. 20 |
0.30 |
0.50 |
0.70 |
벽 두께 허용 편차 (단위 : mm)
|
공칭 벽 두께 |
> 3.0 ~ 4.0 |
> 4.0 ~ 5.0 |
> 5.0 ~ 8.0 |
> 8.0 ~ 10 |
> 10 ~ 15 |
|
|
평균 벽 두께 및 공칭 벽 두께 ± |
정상 수준 |
0.30 |
0.40 |
0.50 |
0.70 |
0.80 |
|
높은 정밀도 수준 |
0.15 |
0.15 |
0.20 |
0.30 |
0.40 |
|
|
모든 벽 두께 및 공칭 벽 두께 ± |
정상 수준 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
0.80 |
1.00 |
|
높은 정밀도 수준 |
0.20 |
0.20 |
0.30 |
0.40 |
0.50 |
|
알루미늄 관형 모선의 적용 :
알루미늄 관형 버스 바는 주로 전력망 송전 도체와 변전소 간의 도체 연결, 송전선의 점퍼, 전력 장비의 연결 도체 및 고전류 DC 얼음 용해 장치와 같은 전력 건설 프로젝트의 과전류 도체로 사용되며 새로운 도체입니다. 기존의 직사각형, 홈, 막대 모양의 버스 및 소프트 도체를 대체합니다.
송변 전 시스템의 핵심 장비 (소재) 중 하나로 송변 전 시스템과 전력 장비의 안전하고 안정적인 운영에 중요한 역할을합니다.
일반적인 관형 버스 바, 라이너 튜브 및 씰링 볼 크기 또는 씰링 커버 크기.
|
메인 버스 파이프 튜브 |
라이너 버스 파이프 튜브 |
씰링 볼 또는 씰링 커버 |
||
|
OD (mm) |
벽 두께 (mm) |
OD (mm) |
벽 두께 (mm) |
OD (mm) |
|
80 |
4 |
71 |
삼 |
70 |
|
90 |
5 |
79 |
4 |
79 |
|
100 |
5 |
89 |
5 |
89 |
|
110 |
5 |
99 |
5 |
99 |
|
120 |
5 |
109 |
5 |
109 |
|
130 |
7 |
115 |
7 |
115 |
|
150 |
7 |
135 |
7 |
135 |
|
150 |
10 |
129 |
10 |
129 |
|
170 |
7 |
155 |
7 |
155 |
|
170 |
10 |
149 |
10 |
149 |
|
200 |
10 |
179 |
10 |
179 |
|
250 |
10 |
229 |
10 |
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